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kato Amtrak(アムトラック) ACS-64 #627 Kato 1373002DCC Siemens ACS-64 Amtrak #627 Train N Scale | eBay
¥8000(税込)
/¥6800(税抜き)
販売単位:1本
お申込番号:INDEA6506129952 /メーカー:kato Amtrak(アムトラック) /型番:129952125419 /JANコード:4533127392 /アズワン/ナビス品番:
お申込番号 | INDEA6506129952 |
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メーカー | kato Amtrak(アムトラック) |
型番 | 129952125419 |
JANコード | 4533127392 |
販売単位 | 1本 |
価格 | ¥8,252(税込) /¥6800(税抜き) |
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商品の特徴 | Kato 1373002DCC Siemens ACS-64 Amtrak #627 Train N Scale | eBay。N Siemens ACS-64 Amtrak Cities Sprinter Locomotive。Kato Siemens ACS-64 Amtrak #627 DCC Equipped。はじめまして。ご覧いただきありがとうございます。趣味にしていた鉄道模型ですが、続けていくことを断念することになり、今回の出品にいたりました。1)商品の状態について・2024年に新品で購入しました。アメリカ型、アムトラックの電気機関車です。・普段はレンタルレイアウトで遊んでいることもあり、遊ぶ前に手放すことになりましたので走行歴は試走を除き記憶の限りではありません。・別箱で収納していたので、クリアケースは出品のために準備したものになり、それなりの傷がございます。私自身は機能的には問題ないと認識する範囲ですが、完全な新品同様は求めないでください。・動作についてヘッドライト、走行共に私の環境下では異常無しです。模型店で試走させるような直線での往復でのテストになります。(動力車で動くためヘッドライトの状態は撮影出来ませんでした)・付属品は購入時点でカプラーのトリップピンのみです。説明書きは英語ですが、イラストの説明と新品で購入したことを考えると欠品はありません。2)発送について佐川急便/日本郵便で模型はエアキャップ等の梱包材に包んで発送いたします。極力2〜3日以内に発送します。3)連絡目安仕事の関係もあり、夜間19:00以降になります。土日祝日は返せない場合もありますが、極力24時間以内の返信を心がけます。4)値引き交渉についてトラブル防止の観点から一切お受けしません。金額についてはご納得の上でお願いします。5)ペット、タバコについてペットはおりません。喫煙者がいる環境に持ち込んだことは無いのでタバコ臭はありません。以上になります。ここまで読んでいただきありがとうございました。車両種類...機関車種類...電気メーカー...KATO(カトー)。Kato 1373002DCC Siemens ACS-64 Amtrak #627 Train N Scale | eBay。KATO 10-397 10-398 700系 新幹線 のぞみ 8両セット。まさき品。KATO 253系 成田エクスプレス 6両セット。■ 鉄コレJR201系中央線6両セットN化動力付き。KATO10-416 205系横浜線8両セット ジャンク品扱い。(Nゲージ) KATO 「キハ58系」「キロ28系」5両。TOMIX 8489 JRキハ40-1000形 烏山線 M 福禄寿(流通限定品)。マイクロエース 相鉄 7000系 増結2両セット。KATO 10-388 223-1000 基本セット。DE10-1537 Nゲージ 鉄道模型 わたらせ渓谷鐵道カラー 新品未使用。TOMIX 98444 JR215系近郊電車(2次車)基本セット。KATO 飯田線 クモハ53 007 + クハ68 400 Nゲージ 2両セット。ED62 JR貨物色。Nゲージ KATO E235系山手線 基本セット4両。改造品 KATO キハ40-400 室内灯あり。P029A機関車型 3台分 ディストリビューターキット。約5回使用 KATO V16外側複線線路セット 20-876 新品¥19,250。DD53除雪機関車 恐らくMICROACE【♯012】。KATO 10-446 205系武蔵野線 特別企画品 8両セット。カトー N 10-1290 E531系 常磐線・上野東京ライン 4両基本セット。KATO 10-175 113系横須賀色 サロ124ダブルデッカーグリーン車付き | ||
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メーカー名 | 2d0a14e68c1 | ブランド名 | kato Amtrak(アムトラック) |
備考 | 【返品について】お客様のご都合による返品はお受けできません。 | ||
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